FX168财经报社(香港)讯 据香港《南华早报》周四(9月2日)最新报道，五角大楼周三似乎不理会北京方面的新要求，即所有进入南海的外国船只都必须向中国海事当局登记，称这是对航行和贸易自由的“严重威胁”。
(截图来源：《南华早报》)
五角大楼发言人John Supple在回答有关中国新法令的问题时说：“美国坚定地认为，任何沿海国家的法律或规章都不得侵犯各国根据国际法享有的航行和飞越权利。”
Supple说：“非法和广泛的海上主张(包括在南海)，对海上自由，包括航行和飞越自由，自由贸易和不受阻碍的合法商业，以及南海和其他沿海国家的权利和利益，都构成严重威胁。”
两天前，中国宣布，进入中国“领海”的外国船只必须向中国海事当局报告其船舶和货物信息。这一规则适用于南中国海、东中国海，以及北京方面声称不可分割的领土上分布的各种岛屿和礁石。
这条资源丰富的航道是世界上最繁忙的海上航道之一。多年来，中国对这条航道的大量主权主张，一直是北京方面、邻国政府和华盛顿之间日益紧张的一个根源。
越南、菲律宾、文莱、马来西亚等国都声称对南中国海拥有主权，日本和韩国在东中国海与北京也存在争议。
据中国海事局发布的一份公告称，潜水器、核动力船舶、载运放射性物质的船舶以及载运散装的油类、化学品、液化气体等有毒、有害物质的船舶的运营方须在进入中国领海时报告它们的详细信息。
除上述类型的船舶外，据法律规定可能危及中国海上交通安全的其他船舶也应遵守新规。这些船舶应报告船名、呼号、当前船位、下一港名称以及预抵日期和时间等信息。报告内容还须包括所载危险货物的正式名称和装载量。新规于9月1日起生效。
中国十三届全国人大常委会第28次会议于今年4月间通过新修订的“海上交通安全法”，并公告新法将于今年9月1日施行，全文共10章、122条。法条内容包含特定船舶在进出中国领海时，应向中国海事管理机构报告，且须持有有关证书，并接受指令和监督、外国籍船舶可能威胁中国内水、领海安全的，海事管理机构有权责令其离开。外国籍船舶违反中国海上交通安全或者防治船舶污染的法律、行政法规的，海事管理机构可以依法行使“紧追权”等。
