FX168财经报社(香港)讯 美国最大的集装箱港口长滩港(Port of Long Beach)的执行董事Mario Cordero周一(9月27日)警告称，供应链中断的问题持续干扰，恐演变成整个航运产业的“危机”。
《福克斯商业网》报道称，Cordero在《与玛丽亚的早晨》(Mornings with Maria)节目中表示，“供应链确实已经中断了一段时间”，因此，“形势处于危机模式”。
(截图来源：《福克斯商业网》)
港口已经成为全球供应链的诸多瓶颈之一，因为货柜船上载满从电子产品到节日装饰品等各种货物。
Cordero指出，在局势发展为“危机”的原因上，存在“多种因素的汇合”，他解释说，供应链的中断“很大程度上”是由于新冠大流行。
他解释说，“从中国来的货物出现了延误”，他指出，中国有“主要港口”，一旦发现一名感染新冠病毒的工人，码头就会关闭。
Cordero说，上周美国也有高达73艘货柜船滞留在加州港湾，但截至周一数量已降至62艘左右。
他还指出，另一个重要因素是，在新冠肺炎疫情期间，越来越多的人选择在家购物，美国的消费需求急剧上升，特别是与网上订单有关。
Cordero对主持人玛丽亚·巴蒂罗姆(Maria Bartiromo)说:“我们的经济预计今年将实现6%的年增长率，无论是电商还是实体消费者，都非常健康。”
据《华尔街日报》(Wall Street Journal)本月早些时候报道，美国一些最繁忙港口的领导人预计，海上关口的拥堵将持续到2022年。《华尔街日报》指出，在今年的航运高峰季节，抵达美国海岸的集装箱数量已经达到创纪录的水平。
据报道，由于整个美国的仓库和分销网络都陷入了僵局，在南加州门户等待舱位的船只数量正在增加。
《华尔街日报》援引Hackett Associates为全美零售联合会(National Retail Federation)编制的全球港口追踪报告称，预计美国主要港口8月的货物吞吐量约为237万个货柜，这是自2002有纪录以来最大的吞吐量。据报道，该联合会预计，今年的入境集装箱数量将达到2590万个，以20英尺当量单位计算，这将打破去年2200万个集装箱的记录。
Cordero警告说，由于运输和运输价格“飞涨”，较高的成本“将转嫁到消费者身上，这是很不幸的。”
上周日，《华尔街日报》报道说，耐克没有足够多的运动鞋在节日期间销售，而人造圣诞树的价格在这个季节上涨了25%。
周一，Cordero指出，包括原材料和耐用品在内的“所有”项目都受到供应链问题的影响。
他解释说，很多耐克鞋都是在越南生产的，越南“和中国的情况一样”。
Cordero说道：“如果他们的工作人员新冠呈阳性，只要1个人，他们就会关闭港口。当然，这是延迟的一个重要因素。”
考虑到供应链延迟，Cordero鼓励消费者“早点购物”。
他指出，长滩港从周一到周四将运营时间延长至每天24小时，以帮助缓解等待卸货的积压船只。
