政策面重磅利好刺激储能板块上演疯狂涨停潮：固态电池概念已经从锂电概念中脱颖而出成为储能板块新的炒作主线！作为全球固态电池领军企业的辉能科技，其背后的上市公司滨江集团（002244）也就开始浮出水面
——固态电池是目前行业公认有望突破电化学储能技术瓶颈，满足未来发展需求的新兴技术方向之一。相对目前广泛使用的基于液体电解质的锂离子电池，全固态电池有望实现更高的能量密度、功率密度、循环寿命以及安全可靠性。如今全世界几乎都认为固态电池将在储能领域掀起一场革命！滨江集团（002244）大手笔投资的固态电池巨头辉能科技已建成全球最大的固态电池自动化生产线。
周四A股市场出现了整体强势的反弹行情，受政策面最新的重量级利好消息刺激，储能板块脱颖而出，多只品种于盘中强势拉升，截至收盘，阳光电源（300274）、盛弘股份（300693）、新风光（688663）、固德威（688390）、星云股份（300648）、上能电气（300827）、永福股份（300712）、派能科技（688063）纷纷收获“20CM”涨停。同时，四方股份（601126）、科士达（002518）、百川股份（002455）、中国宝安（000009）、英威腾（002334）、博敏电子（603936）正泰电器（601877）、科华数据（002335）、德业股份（605117）、宝光股份（600379）等均强势封涨停，储能概念股涨幅超过9%以上的有近30家！从涨幅榜来看，作为政策面最为支持的储能领域发展的重点方向，锂电概念在今天储能板块中这些涨幅超过9%的近30家股票里面显然占据了绝对多数！而值得高度关注的是，锂电概念中的固态电池概念这个分支则表现最为突出，其中鹏辉能源（300438）、海目星（688559）、先导智能（300450）、欣旺达（300207）、德方纳米（300769）、金银河（300619）的涨幅超过10%，正泰电器（601877）、长城汽车（601633）、天齐锂业（002466）、中国宝安（000009）则封于涨停，另外珈伟新能（300317）、比亚迪（002594）、赢合科技（300457）、南都电源（300068）、国轩高科（002074）、赣锋锂业（002460）等固态电池概念股的涨幅也很突出！种种迹象已充分显示，在政策面重量级利好的刺激下，储能概念上演疯狂涨停潮成为当前A股市场最强的热点风口！值得一提的是，全固态电池是目前行业公认有望突破电化学储能技术瓶颈，满足未来发展需求的新兴技术方向之一。相对目前广泛使用的基于液体电解质的锂离子电池，全固态电池有望实现更高的能量密度、功率密度、循环寿命以及安全可靠性。如今全世界几乎都认为固态电池将在储能领域掀起一场革命！因此，从当前储能板块的整体行情演绎来看，固态电池概念已经从锂电概念中脱颖而出成为储能板块新的炒作主线！由此，作为全球固态电池领军企业的辉能科技，其背后的上市公司滨江集团（002244）也就开始浮出水面。
政策面重量级利好刺激储能概念上演疯狂涨停潮！储能板块成为当前A股市场最强的热点风口：随着商业化进程的提速，固态电池已经从锂电概念中脱颖而出成为储能板块新的炒作主线
近日，国家发改委、国家能源局正式印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，其中，装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。
指导意见提出，将强化电化学储能安全技术研究，坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用。预计电化学储能将成为储能的主要发展方向，锂离子电池储能的新增装机容量将持续快速提升。
按照能量存储形式，储能可分为电储能、热储能、氢储能，在可再生能源并网、电网辅助服务、电网输配、分布式及微网、用户侧多个场景均可适用。其中，电储能是最主要的储能形式，这主要包含抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等机械储能技术，以及铅酸电池、液流电池、钠*电池、锂离子电池等电化学储能技术。
在“双碳”战略下，要实现以新能源为主体的新型电力系统，储能是不可或缺的重要技术和基础装备。根据指导意见，未来将完善政策机制，明确新型储能独立市场的主体地位，同时建立健全的价格机制，逐步推动储能电站参与电力市场，为储能项目的商业模式提供保障。此外，政策将逐步向新型储能，特别是电化学储能倾斜，以政策为导向，助力储能产业的规模化发展。
根据中关村储能产业技术联盟（CNESA）的不完全统计，截至 2020 年底，中国已投运储能项目的累计装机规模为 35.6GW（1GW=100 万 KW），其中电化学储能为 3.27GW。指导意见提出，到 2025 年，新型储能的发展目标为 30GW，即在五年内扩大约 10 倍，年均复合增长率将高达 55.8%，实现跨越式发展。
指导意见提出，将强化电化学储能安全技术研究，坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用。预计电化学储能将成为储能的主要发展方向，锂离子电池储能的新增装机容量将持续快速提升。
截至 2020 年底，在电化学储能中，锂离子电池的累计装机规模占比最大，约为 89%，即 2.90GW。CNESA 预测，在“双碳”等政策刺激下，2021 年国内电化学储能市场保持快速发展，累计规模将达到 6.61GW，再创历史新高，带动锂电池储能快速增长。
伴随着新能源汽车的不断发展，当前市场对于动力电池的要求越来越高，无论是在续航、能量密度还是安全方面，优缺点明显的各类锂电池已经明显不太适应新时代的要求。公开数据显示，自2008年锂电池应用到新能源汽车领域以来，动力电池的能量密度已经由最初的100Wh/kg提高到250Wh/kg。行业普遍认为，300Wh/kg的能量密度将是液态电解质锂电池的天花板，这也就意味着，使用当前技术路线的动力电池产品的潜力几近被榨干。
事实上，锂离子电池作为新能源界的“老人”，自1991年索尼将其带入电子设备以来就一直备受关注，液态锂电池发展至今已经成为了技术比较成熟、应用最为广泛的一种技术路线之一。与之相对的，液态锂电池的天花板也来越接近了，不管是*铁锂，还是三元电池，随着科学技术的进步，可提升空间终究会不断减少。
众所周知，按照材料划分动力电池有多种技术发展路线。不过，当下市场中主流的只有*铁锂和三元锂电池两种。其中，成本低、材料结构稳定、安全性更高的*铁锂电池，在能量密度、充放电功率以及体积上表现较差；能量密度更高、体积更小的三元锂电池，成本高昂同时在安全性上则有所欠缺。由于彼此存在的优劣，在过去几年里，*铁锂和三元锂电池从来没有以绝对性优势压倒对方。
因为锂电池的发展逐渐跟不上市场需求，固态电池关注度越来越高。业内人士纷纷发声表示，基于安全和能量密度上的优势，固态电池已成为未来锂电池发展的必经之路。
事实上，就在今年第七届中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士陈立泉就曾当众呼吁“固态锂电池要大干快上，引领电动中国。”陈立泉表示，液态锂电池容易引发安全忧虑，能量密度也已到达极限，下一步要发展固态电池，或者逐渐过渡到全固态锂电池。
传统的液态锂电池又被科学家们形象的称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为电解质（液态）。锂离子就像优秀的运动员，在摇椅的两端来回奔跑，在锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中，电池的充放电便完成了。
全固态锂电池，是一种使用固体电极和固态电解质材料，不含任何液体的锂电池，包括全固态锂离子电池和全固态锂金属电池，区别在于前者的负极不含*，后者的负极为*。
我国固态电池的发展，离不开首位锂电池材料领域院士——中国科学院物理研究所陈立泉院士的巨大贡献。早在1987年，科技部第一个“863”计划就将固态锂电池列为重大专题，而陈立泉院士则是项目组总负责人，不仅完成了固态锂电池相关材料研究，而且也研发出电池充放电设备，并展示了由固态锂电池作为电源的收音机和录音机。2016年，以陈立泉院士为技术带头人，成立的北京卫蓝新能源科技有限公司，更是专注于下一代固态锂电池的研发与生产。
固态电池潜力巨大，有希望获得安全性更高、单体能量密度更高（>350Wh/kg）和寿命更长（>5000次）的动力电池。在固态电池的迭代过程中，液态电解质含量将从20wt%降至0wt%，电池负极逐步替换成*片，电池能量密度有望提升至500Wh/kg，电池的工作温度范围扩大至三倍以上。
传统锂离子电池中，需要使用隔膜和电解液，他们加起来占据了电池近40%的体积和25%的质量。而固态电解质可以将正负极间距缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低，因此全固体电池技术是电池小型化，薄膜化的必经之路。
传统锂电可能会发生因为工作电流过大而出现锂枝晶，从而刺破隔膜导致短路；电解液为有机液体，在高温下发生副反应、氧化*、产生气体、发生燃烧的倾向都会加剧。采用固态电池技术，可以有效避免这两个问题，从而电池的安全性得到极大提高。
业界普遍认为，全固态锂电池的能量密度可以达到现有锂离子电池的2~5倍，并有希望从本质上解决现有液态锂离子电池的安全性问题，因此是最具潜力的高能量密度电池技术。目前，研究人员和产业界正在朝着这一目标努力，如果这些得以实现，全固态锂电池必将颠覆现有锂离子电池技术。
可见，从安全性、能量密度以及成本方面来看，固态电池都已经完全打破了液态电解质锂电池身上的桎梏，甚至可以说是新能源汽车续航里程更上一层楼的希望所在。
总之，固态电池采用不可燃的固态电解质替换了可燃性的有机液态电解质，大幅提升了电池系统的安全性，同时能够更好适配高能量正负极并减轻系统重量，实现能量密度同步提升。在各类新型电池体系中，固态电池是距离产业化最近的下一代技术，这已成为产业与科学界的共识。
因此，固态电池是目前行业公认有望突破电化学储能技术瓶颈，满足未来发展需求的新兴技术方向之一。相对目前广泛使用的基于液体电解质的锂离子电池，全固态电池有望实现更高的能量密度、功率密度、循环寿命以及安全可靠性。如今全世界几乎都认为固态电池将在储能领域掀起一场革命！
当然，固态电池的商业也不会一蹴而就。因此，采用含有液态电解质的混合固液电解质锂电池，结合现有液态电解质锂离子电池技术体系作为过渡，逐步减少液态电解质用量，提高电池安全性和能量密度，是快速进入市场的最佳选择。
事实上，固态电池凭借高能量密度和高安全性的优势已获得很多企业的青睐和布局。纵览全球固态电池企业，有初创公司，也不乏国际厂商，企业之间独踞山头信仰不同的电解质体系，还未出现技术流动或融合的态势。
日本的丰田、松下，韩国的三星和LG化学，中国的宁德时代（300750）、卫蓝新能源、清陶、赣锋锂业（002460）、滨江集团（002244）投资的辉能科技，欧洲的STMicroelectrionics，美洲的Solid Power、QuantumScape、SolidEnergy、Ionic Material等诸多企业纷纷布局。欧美企业偏好氧化物与聚合物体系，而日韩企业则更多致力于解决*化物体系的产业化难题，其中以丰田、三星等巨头为代表。丰田在2010年就推出*化物固态电池，2014年其实验原型能量密度达到400Wh/kg，丰田固态电池的专利数量在2017年初就已经达到30件，远高于其他企业。中国则是多头并发，聚合物、氧化物、*化物各个方向都有带头企业，一片欣欣向荣。
那么，在这样的大背景下，固态电池凭借其相比锂离子电池更高的能量密度、功率密度、循环寿命以及安全可靠性，加上其近年来商业化进程的提速，固态电池显然比锂离子电池更符合新型储能技术的发展方向！因此，从当前储能板块的整体行情演绎来看，固态电池概念已经从锂电概念中脱颖而出成为储能板块新的炒作主线！
由此，作为全球固态电池领军企业的辉能科技，其背后的上市公司滨江集团（002244）也就开始浮出水面。
滨江集团（002244）大手笔投资的固态电池巨头辉能科技已建成全球最大的固态电池自动化生产线，辉能科技已确定将在年内上市，滨江集团（002244）持有约11%股权
作为一家老牌区域性房地产行业的上市公司，滨江集团（002244）近年来在房地产领域新常态下积极转型升级，建立“1+5”发展战略，即做优、做精、做强房地产主业，保持干亿以上销售规模。此外，搭建“服务+租赁+酒店+养老+产业投资”的企业多元发展新蓝图。
其中，滨江集团（002244）在产业投资领域一直给人的感觉是有些“不显山、不露水”。然而，事实上公司在产业投资领域已经逐渐形成了比较清晰的矩阵，虽然涉及的具体领域有些多，不过最引人关注的还是公司大手笔投资的两家动力电池领域的企业。值得一提的是，这两家动力电池企业都是这个领域的龙头领军企业，尤其是公司大手笔投资的固态电池巨头辉能科技，已建成全球最大的固态电池自动化生产线！
公开资料显示，2016年，滨江集团（002244）花了3.2亿，投资了PROLOGIUM HOLDING INC.这家公司，网上搜索对应中文名为“辉能科技股份有限公司”。
辉能科技（PLG）是领先业界的固态锂电池研发制造商，核心竞争力在于领先产业的固态锂电池技术布局。公司从2006年底成立以来，在全球已获得超越400项的专利，专利范畴广含固态电池材料/机构、应用技术、设备、制程、终端产品甚至回收技术等，建立竞争对手难以绕过的专利网。辉能（PLG）在固态电池产业化的布局亦早于同业，不只在2014年率先实现固态锂陶瓷电池的商用化、先后将具绝对优势的固态电池带入消费性应用市场、工业/特殊应用市场与电动车、储能等大型应用场景，同时辉能也发展出经济且具规模化潜力的卷式自动化制程，形成了一道竞争对手难以跨越的门坎。
2017年，辉能科技在台湾建成了40MWh的中试线产能，产业化时间为2021年，其桃园G2线（GWh级）量产后产能将达1-2GWh。
辉能科技对固态电池的产品规划是，2018年至2023年，第一代类固态电池沿用液态电池正负极，同时正极从NCM622升级到NCM811，负极从石墨转向高SiOX含量（14%以上）的石墨复合物。2023年后为第二代固态电池，减少活性材料的使用量，正极为HNCA/HNMC，负极为*或纯硅。目前其PLCB和BLCB固态电池均为第一代产品。
与车企合作方面，辉能已与天际、蔚来、爱驰以及央企车厂等共同开发使用MAB固态电池的样车。
2019年，辉能科技与蔚来、爱驰等新能源汽车主机厂签署战略合作协议。去年4月，辉能科技完成近亿美元的D轮融资，投资方包括中银投资和一汽产业基金。此后国内媒体称，辉能科技正在与多家国内外车厂合作进行1GWh车载固态电池样车电池测试，预计在2021年量产装车，D轮融资后将与一汽集团加强战略合作。本月稍早，辉能科技与越南企业集团Vingroup JSC成立了一家合资企业，在东南亚制造中心越南生产固态电池。
2020年7月3日，辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目在杭州临安区人民政府签约，总投资额达380亿元。项目包括建设2GWh、5GWh固态锂陶瓷电池芯产业化项目，并将考虑与车企合资建置产线等。项目全部建成达产后，预计将实现年销售产值300亿元以上。
要想将动力电池能量密度和安全提升一个量级，固态电池就是必然要攻克下的一个关键“山头”。瞄准于此，以辉能科技为代表的一大批等国内外固态电池企业不断实现技术突破，并在产能规划、装车配套及融资等多领域加速布局，提前抢占固态电池市场高地。
基于充分验证的固态电芯技术，辉能科技在Pack环节最新提出了CIP（cell is pack）技术，该技术将于2021年正式推出。
辉能科技介绍，CIP意味着一颗电芯就是一个电池包。一是具有最高封装密度，二是高度安全，产热量少。其基于辉能的双极电池技术，直接在电芯内堆栈串联，阻值最小，产热量小，热散步均匀。三是通过精简封装串联设计与冷却系统，可以实现成本极大降低，产能效率高等特点。
从数据来看，基于CIP的产品体积成组效率高达80%，可实现电池包能量密度达到480wh/L，可支持电动续航达到1159公里，同时，CIP的成本可以比传统封装成本降低35%。
在制造效率和成本控制上，基于辉能科技CIP技术，其动力电池的生产可以极大精简制程，简化幅度达到45%，并大幅降低生产成本，固定资产投入23%，成本减少20%，同时单位产能可提升300%。
作为全球首家成功实现固态锂电池商业化量产企业，辉能科技无疑也受到资本市场的青睐。
今年3月31日有媒体报道称，知情人士透露，台湾固态电池制造商辉能科技正考虑在今年晚些时候上市。匿名人士称，辉能科技正在与潜在的顾问就上市选项进行讨论，其中包括通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并在美国上市。尽管讨论尚处于初期阶段，但任何交易都可以使辉能科技的估值达到数十亿美元。
鉴于滨江集团（002244）已持有全球固态电池领军企业辉能科技约11%股权，因此，滨江集团（002244）绝对是当仁不让的固态电池概念股。随着辉能科技上市已进入倒计时阶段，滨江集团（002244）也值得高度关注。
