FX168财经报社(香港)讯 新冠疫情造成全球多国封锁边境，航空行业面临萧条困境，连带影响全球股市中航太领域走势。但在美国与欧洲等国疫苗接种普及化后，区域旅游解放有望。目前欧美主要国家接种率都有20%以上，国际航空协会(IATA)预期今年有望见到航运量回升，今年旅客量将回到疫情前2019年约52%。阿联酋航空(Emirates)指出，公司预计7月恢复全球近90%航线。
美国至少接种两剂疫苗的人口数于6月下旬来到44%，欧洲方面德国有约31%、法国则约24%、英国约46%、意大利约26%、西班牙约29%、葡萄牙约30%。
美国总统拜登5月设立防疫新目标，期待在美国独立日7月4日前，能使70%的美国成年群体至少接种1剂新冠疫苗，完全接种成年人口目标要达到1.6亿人。白宫新闻发言人(Jen Psaki)周二承认，拜登政府预计在7月4日后数周，才能实现这项接种目标。尽管如此，从总体上来看，欧美疫情已经有逐渐受到控制的趋势。
展望客运的复苏前景，国际航协近期发布对2021年和2022年的旅客量预期，他们看好今年度全球旅客数量应该能回到疫情前2019年约52%左右的水平，2022年则有望回升到相当于2019年88%左右的旅客数量，2023年则有望能超越2019年。
国际航协在今年复苏程度上给出的预期，主要信心来源于目前澳大利亚、中国等的国内航班已经多数恢复正常，以及看好未来北美、欧洲区域性开放飞行的可能。有鉴于区域旅游恢复速度可能最快，因此法人看好波音737 MAX已经获得复飞许可。
美国航空公司在去年年底、今年年初也开始对波音下订大量波音737 MAX，目前该客机机型在手订单仍有3240架。而基于新冠疫情冲击行业，国际航太供应链也产生变化，部分小型航太厂倒闭，促使民航机大厂开始重新进行供应链调查，寻求后续能重新供货的供应商。
阿联酋航空看准全球疫情趋缓，各国逐渐放宽旅客入境限制，正积极拓展航线以满足夏季旺盛的旅游需求，包括已复飞的115航点在内，预计在7月底恢复全球近90%的航线，每周提供880个客运航班飞往124个城市，并将自7月22日起，新增杜拜飞往迈阿密的航班。
新西兰航空表示，鉴于台湾市场长期是新西兰航空交通网络的重要节点，已经在6月13日恢复单周2班货运服务。在货运航班稳定运营后，也将在8月重启每月1班台北飞往奥克兰的直飞航班，借此促进双方的密切交流。
尽管航空客运市场正处于复苏阶段，但法人还是提醒称，在短期内边境管制恐怕难见到大幅度的松绑情况，航空公司获利恐怕仍然需要仰赖货运，也需要留意今年以来国际油价明显优于去年，对航空业获利面是负面的因素。
台湾航太行业领头羊汉翔指出，商用订单目前虽然仍然呈现低迷的状态，但是订单需求已经相较去年谷底反弹，机匣新厂出货状况也在逐步提高，但总体客户需求要恢复至2019年水平，仍评估需要花费2至3年的时间。
联合报援引中华航空和长荣航空所称，他们近期都接获许多旅行社的来电，期待航空公司能增加美国航班。在关岛推出接种疫苗专案后，旅行业者都开始摩拳擦掌，表明希望尽快复飞，才能立即推出行程。
