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航运别只看海陆!全球大型航空陆续重启航班 阿联酋预计7月恢复90%航线 国际航协:今年旅客量将回到疫前约52%

文 / 秉斯克来源:FX168大陆站

FX168财经报社(香港)讯 新冠疫情造成全球多国封锁边境,航空行业面临萧条困境,连带影响全球股市中航太领域走势。但在美国与欧洲等国疫苗接种普及化后,区域旅游解放有望。目前欧美主要国家接种率都有20%以上,国际航空协会(IATA)预期今年有望见到航运量回升,今年旅客量将回到疫情前2019年约52%。阿联酋航空(Emirates)指出,公司预计7月恢复全球近90%航线。

美国至少接种两剂疫苗的人口数于6月下旬来到44%,欧洲方面德国有约31%、法国则约24%、英国约46%、意大利约26%、西班牙约29%、葡萄牙约30%。

美国总统拜登5月设立防疫新目标,期待在美国独立日7月4日前,能使70%的美国成年群体至少接种1剂新冠疫苗,完全接种成年人口目标要达到1.6亿人。白宫新闻发言人(Jen Psaki)周二承认,拜登政府预计在7月4日后数周,才能实现这项接种目标。尽管如此,从总体上来看,欧美疫情已经有逐渐受到控制的趋势。

展望客运的复苏前景,国际航协近期发布对2021年和2022年的旅客量预期,他们看好今年度全球旅客数量应该能回到疫情前2019年约52%左右的水平,2022年则有望回升到相当于2019年88%左右的旅客数量,2023年则有望能超越2019年。

国际航协在今年复苏程度上给出的预期,主要信心来源于目前澳大利亚、中国等的国内航班已经多数恢复正常,以及看好未来北美、欧洲区域性开放飞行的可能。有鉴于区域旅游恢复速度可能最快,因此法人看好波音737 MAX已经获得复飞许可。

美国航空公司在去年年底、今年年初也开始对波音下订大量波音737 MAX,目前该客机机型在手订单仍有3240架。而基于新冠疫情冲击行业,国际航太供应链也产生变化,部分小型航太厂倒闭,促使民航机大厂开始重新进行供应链调查,寻求后续能重新供货的供应商。

阿联酋航空看准全球疫情趋缓,各国逐渐放宽旅客入境限制,正积极拓展航线以满足夏季旺盛的旅游需求,包括已复飞的115航点在内,预计在7月底恢复全球近90%的航线,每周提供880个客运航班飞往124个城市,并将自7月22日起,新增杜拜飞往迈阿密的航班。

新西兰航空表示,鉴于台湾市场长期是新西兰航空交通网络的重要节点,已经在6月13日恢复单周2班货运服务。在货运航班稳定运营后,也将在8月重启每月1班台北飞往奥克兰的直飞航班,借此促进双方的密切交流。

尽管航空客运市场正处于复苏阶段,但法人还是提醒称,在短期内边境管制恐怕难见到大幅度的松绑情况,航空公司获利恐怕仍然需要仰赖货运,也需要留意今年以来国际油价明显优于去年,对航空业获利面是负面的因素。

台湾航太行业领头羊汉翔指出,商用订单目前虽然仍然呈现低迷的状态,但是订单需求已经相较去年谷底反弹,机匣新厂出货状况也在逐步提高,但总体客户需求要恢复至2019年水平,仍评估需要花费2至3年的时间。

联合报援引中华航空和长荣航空所称,他们近期都接获许多旅行社的来电,期待航空公司能增加美国航班。在关岛推出接种疫苗专案后,旅行业者都开始摩拳擦掌,表明希望尽快复飞,才能立即推出行程。

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